N ° de Modelo: ZZ5507S3640AJ Potência: Diesel Padrão de Emissão: Euro 2 Potência do Motor: ＞ 8L Potência: 371HP Certificação dos Pneus: ISO Tipo de Dumping: Cabine de Levantamento Frontal: Hw7d Cabine Unilateral, com Ar Condicionado; Volante: Movimentação da mão esquerda (a movimentação direita está disponível) Freio: Volume da cubeta do caminhão do freio de ar: 24.64m3 Transporte: Navio maioria; RO-RO Marca: SINOTRUK Origem: China Tipo de caixa de velocidades: Capacidade de carga manual: 50ton Drive Wheel: 6 × 4 Assentos: ≤5 Tipo de pneu: Tubo interior Desenho do pneu: Bias Condição: Novo Emisson: Euro 2 (Euro 3 / Euro4 Is Available ) Ar Condicionado: com Espessura de Aço: Piso: 12mm; Lado 10mm Tipo do elevador: Elevador dianteiro Skype: Xiuyun.Li1 (todos os Lowcase) Especificação: Padrão Código do HS: 87041090 1. Aparência do caminhão \ n \ n1. 1). Princípios de design para manutenção prática e simples, usando várias linhas retas e planas. \ N \ n1. 2). Devido à particularidade do ambiente de operação de veículos de mineração, não é necessário considerar alguns fatores, como resistência ao vento; \ n \ n1. 3). A montagem da cabina adota estrutura unilateral da pele do esqueleto, o suporte da suspensão hidráulica dupla melhora o conforto. \ N \ n1. 4). Abra o painel frontal da cabina, no topo, pode ver o sistema de filtragem de ar interno da cabine. Medições de verificação de óleo, embreagem hidráulica, bomba de freio, manutenção mais conveniente. \ N \ n2. Cabine do Caminhão \ n \ n2.1). Cabine design unilateral, há uma plataforma de manutenção no lado direito. \ NNo interior da caixa está o combustível da caldeira de encanamento. Região fria no inverno, pode fazer o sistema de circulação de água do veículo aquecido a 80 graus, mesmo sob a baixa temperatura de 40 graus abaixo de zero pode facilmente começar, pode prolongar a vida útil do motor, e dirigir o interior quente. \ N \ n2.2). Filtro de ar do motor combinado grande consiste em filtro de papel, filtro de ar tipo banho de óleo. Processo de manutenção diária mais fácil. \ N \ n \ n2.3). As instalações de bancada de instrumentos são ricas, todos os tipos de layout de botões são razoáveis, parecem mais arrumados, estão em conformidade com a tendência do The Times. \ N \ n2.4). No lado esquerdo da porta com seis furos de vento quente do arranjo do corredor, \ nAudio e outra instalação de equipamentos de entretenimento no topo, \ nA área de observação do espelho retrovisor direito básico sem área cega, \ n \ n2.5). A área de descanso do lado direito pode sentar, deitar e não se sentir cheia \ n \ n2.6). Espaço da área de dormir por aqui são divididos em duas partes, o lado esquerdo do layout da unidade central elétrica do processador, como o conjunto da unidade no lado direito é o porta-luvas. Apesar de peças elétricas à custa do espaço de parte, a manutenção é mais conveniente. \ N \ n3. Chassi do Caminhão \ n \ n3.1). Jacket andar tem layout de cinco feixe longitudinal, estão dispostos bem glyph densa, capacidade de carga é muito forte \ n \ n3.2). Ao lado do eixo está equipado com cilindro hidráulico de direção, o eixo dianteiro é do tipo barra de aço inteiriço tipo viga, com a barra estabilizadora horizontal, \ n \ n3.3). Vedação inter-resfriada, duplo u-parafuso de aço, reforçada a montagem do sistema de rotação, AC16 integral aço fundido de dois estágios desaceleração duplo eixo traseiro, pneus especiais da área de mineração. \ N \ n3.4) Bateria e reservatório de gás, secador pneumático estão decorados no lado traseiro direito \ n
| Descriptions & Specifications |
| HOWO 6x4 Mining Dump Truck ZZ5507S3640AJ; LHD. |
| Engine: CNHTC brand WD515.47T2, diesel engine, 371 Hp, Euro 2 emission; 6 in-line, 4 strokes, turbocharger & intercooler, water cooling, rigid fan, 11.596 litre, Exhaust valve brake(EVB) |
| Transmission: HW19712, 12-speed manual gearbox; |
| Steering: ZF8118 hydraulic steering with power assistance |
| Front axle: HF10cast steel h beam punch type front axle. |
| Rear axle: AC26, central + hub double reduction, Drum brake i=8.51; |
| Cab: HW7D Unilateral cab, with air conditioner; |
| Rim/Tyres: 13.00-25 bias tire; |
| Brake: without ABS system |
| Carriage Internal Dimensions: 5500x2800x1600 mm; |
| Wheelbase(front/rear): 3600 mm |
| Steel thickness of Carriage: Floor: 12mm, Side: 10mm |
| Lift model : Depp keller 4 tg - F172x4700 hydraulic system |
| English panel; Color, chassis: white; Bucket: black; (optional) |
| Whole truck dimensions: 8334x2960x3570mm; |
| Dead weight: 21000 kgs, Gross vehicle weight: 50000 s |
| Fuel Tank: 400L; |
With front ladder and side ladder on the cargo box;
Make the rear bumper bold (Made of steel tube: Diameter >140mm, thickness >6mm); |
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Grupo de Produto : Caminhão basculante HOWO (Dump)
